FS-SICC-0001/L3 | Honeywell | Cable de interconexión de sistema para E/S de chasis

El Honeywell FS-SICC-0001/L3, también catalogado como el cable de interconexión de sistema FS-SICC-0001 para E/S de chasis, funciona como un componente de hardware dedicado para la ejecución de la interfaz de terminación y el enrutamiento de señales de E/S de chasis de alta integridad dentro de las plataformas Honeywell Safety Manager.

Especificaciones de hardware

Protocolo de lazo HART de 4-20 mA y aislamiento de canal a canal

La construcción del cable de 20 conductores AWG 22 utiliza una protección de trenzado y lámina de doble blindaje para aplicar los principios de aislamiento de canal a canal en las rutas de interconexión. Este blindaje multicapa evita la diafonía capacitiva y la inserción de ruido de alta frecuencia al enrutar líneas de instrumentación de campo junto con las E/S del chasis. El conjunto preserva la integridad de la telemetría analógica para transmisores con protocolo de lazo HART de 4-20 mA y rutas de lógica de parada de seguridad conectadas entre bastidores de chasis y unidades de terminación.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué configuración física de conductores se utiliza en el conjunto FS-SICC-0001/L3?

R: El conjunto contiene 20 conductores individuales AWG 22 (0,34 mm2) encerrados dentro de una cubierta general de doble blindaje que mide 9,93 mm de diámetro exterior.

P: ¿Se puede desconectar este cable mientras el sistema de E/S del chasis host está energizado?

R: Desconectar el cable interrumpe las señales activas que pasan a través de la interfaz de canal de 20 pines correspondiente; los lazos de campo o canales de seguridad conectados deben puentearse antes de la desconexión.

P: ¿Cómo afecta el doble blindaje al rendimiento a lo largo de la distancia de 3 m?

R: La combinación de blindaje de lámina y trenzado atenúa la interferencia electromagnética (EMI) externa, suprimiendo la degradación de la señal y los picos de voltaje inducidos a lo largo de los 3 m.

Pautas de instalación en campo

• Enrute el conjunto de cables a través de canalizaciones de cables de instrumentos de baja tensión dedicadas, manteniendo la separación de los conductores de CA de alta tensión.
• Observe un radio de curvatura mínimo de 60 mm durante la instalación para evitar la deformación de la cubierta exterior y el daño al blindaje interno de lámina.
• Asiente los conectores con terminación de fábrica completamente en la ranura de E/S del chasis y asegure los cierres de retención o tornillos para mantener una baja resistencia de contacto.
• Asegúrese de que el cable de drenaje del blindaje se conecte directamente a la barra de puesta a tierra (PE) protectora del gabinete en un único punto de terminación para eliminar los bucles de tierra.