Iedvesmojot iesaistītu diskusiju par enerģiju
Neatkarīgi no tā, ko ABB šeit dara, tas izskatās tik vērtīgs. Tas nav vienkārši glītu, ātru elektrisko sacīkšu automobiļu demonstrēšana; tas iededza "labāku sarunu" par enerģiju, aizņemoties pašus vārdus no Krisa Šigas, viceprezidenta ABB . Apvienojot elektrizējošo Formula E pasauli ar spēcīgo ABB NASCAR EV prototipa klātbūtni, viņi veido konkrētu saikni starp nenotveramām elektrifikācijas idejām un parasto pilsoņu ikdienas dzīvi. Un, kā norādīja Šigas, šo augsto tehnoloģiju ātruma mašīnu vienkārši foršais faktors pats par sevi uzdod jautājumus. Cik ilgi aizņem uzlāde? Kāds ir nobraukuma attālums? Kāds ir paātrinājums no nulles līdz sešdesmit? Tie ir tie paši jautājumi, kas atver durvis uz elektrisko automobiļu perspektīvu un iespējām mūsu pašu garāžās. Tā ir ģeniāla doma – izmantot motosporta aizraušanos, lai demistificētu un personalizētu enerģijas revolūciju.
No sacīkšu trases līdz mūsu ceļiem: inovāciju pārnese
Tehnoloģijas, kas redzamas trasē, nav tikai izstādes nolūkiem; tās ceļ ceļu inovācijām patērētāju elektromobiļos. Ņemiet, piemēram, reģeneratīvo bremzēšanu, kas ir galvenā Formula E funkcija, kur automašīnas var uzkrāt enerģiju bremzēšanas laikā. Tā pati tehnoloģija jau paplašina masu tirgus elektrisko automašīnu nobraukumu un efektivitāti. Akumulatoru uzglabāšanas un ātrās uzlādes sistēmas, kas izstrādātas motorsporta skarbajā vidē, arī kļūst par daļu no patērētāju automašīnu lietošanas pieredzes. NASCAR apņemšanās līdz 2035. gadam dekarbonizēt savas operācijas arī uzsver šo saikni. Kā pareizi norādīja Shigas, sacīkšu trases pārvēršas par dzīviem efektivitātes un ilgtspējības laboratorijām, milzīgiem infrastruktūras projektiem, kas galu galā nonāks arī mūsu ikdienas braucienos.
Inženierijas ģēnijs: jauda un precizitāte
Tehniskie dati par ABB NASCAR EV prototipu ir patiesi pārsteidzoši. 74 kWh akumulators, kas nodrošina milzīgu 1 360 zirgspēku jaudu, ir apliecinājums elektrisko piedziņu tīrajai jaudai. Braukšana uz NASCAR Next Gen platformas, bet ar papildinātu oglekļa šķiedru, lai kompensētu akumulatora papildu svaru, pierāda modernākās inženiertehniskās izmaiņas. Trīsmotora pilnpiedziņas konfigurācija nodrošina neticamu kontroli, ar dinamisku jaudas sadalījumu, kas pieejams atkarībā no trases smalkuma. Visinteresantākais, kā atzīmēja Tobins, ir elektriskās piedziņas regulējamība. Salīdzinot ar sarežģīto mehānisko regulēšanu, kas nepieciešama iekšdedzes dzinējiem, elektriskās sistēmas ļauj programmatūras līmeņa kontroli, kas nākotnē var novest pie ļoti optimizētas un pielāgotas veiktspējas patērētāju EV, pielāgojoties individuālajai braukšanas uzvedībai un izvēlei.
Uzlāde kļuvusi vienkārša: nevainojama lietotāja pieredze
ABB ne tikai skatās uz pašām automašīnām; viņi arī padara uzlādi neticami vienkāršu, īpaši karstajā Formula E sacīkšu vidē. ABB Formula E lādētāji tika izstrādāti, kā paskaidroja Bas Berix, projekta vadītājs ABB , domājot par lietošanas ērtumu. Vadītāji vienkārši pieslēdz lādētāju, un uzlāde sākas automātiski. Vizualā atgriezeniskā saite, kur gaismas norāda savienojuma un uzlādes statusu, piešķir intuitīvu pieskārienu. Spēja uzlādēt divas automašīnas vienlaikus, izmantojot viņu 160 kilovatu lādētāju (vai 2 x 80 kilovatus), ir efektivitātes piemērs. Lai gan oficiālais uzlādes laiks ir mazāks par 30 minūtēm, komandu pieņemtā pakāpeniskās uzlādes metode uzsver akumulatora ilgmūžības nozīmi – kas ir svarīgi arī parastajiem EV īpašniekiem. Uzsvars uz enerģijas atgūšanu un pārvaldību sacīkstēs arī izceļ elektrisko motoru tehnoloģijas sarežģītību. Kā Berix norādīja, efektīva enerģijas izmantošana ir ārkārtīgi svarīga, pat nosakot sacīkšu stratēģiju!
Pārvarot infrastruktūras reljefu
Mobilās uzlādes infrastruktūras izvēršanas operatīvās realitātes vairākās sacensību vietās ir patiesas, kā atzina Berix. Tomēr viņu pielāgošanās spēja un inovatīvie risinājumi paši par sevi ir nomierinoši. No saules enerģijas izmantošanas Berlīnē līdz biodīzeļdzinējiem Keiptaunā un inovatīvai akumulatoru uzglabāšanas pielietošanai visā Eiropā, lai pārvaldītu tīkla slodzi, ABB demonstrē apņemšanos atrast ilgtspējīgus risinājumus tur, kur tie ir nepieciešami. Šāda "mēs vienmēr atrodam risinājumu" domāšana ir masveida EV pieņemšanas pamatā, solot patērētājiem, ka infrastruktūras problēmas tiek aktīvi risinātas.
Pagrieziena punkts: Elektriskās ēras ierašanās
Galu galā, ABB stratēģiskā elektrisko transportlīdzekļu izvietošana augstas oktānskaitļa sporta un izklaides pasaulē dara vairāk nekā vienkārši liek tehnoloģijai spīdēt; tā maina domas. Padarot EV redzamus, pievilcīgus un pieejamus, viņi ļauj sabiedrībai saprast, ka elektrifikācija nav kaut kas tāls, abstrakts jēdziens, bet gan taustāma un strauji attīstoša realitāte. Kā pareizi novēroja Shigas, šis brīdis Miami Homestead Speedway varētu tikt uzskatīts par pagrieziena punktu vēsturē, kur enerģētikas revolūcija tika uzsākta no valdes telpas līdz sacīkšu trasēm un, pienācīgā laikā, līdz vidējā pircēja prātam. Izskatās, ka mēs stāvam uz kaut kā revolucionāra sliekšņa.