Подстицање ангажоване дискусије о енергији
Како год АББ ради овде изгледа тако вредно труда. То није само представљање углађених, брзих електричних тркачких аутомобила; то изазива "бољи разговор" о енергији, да позајмим саме речи Криса Шигаса, потпредседника у АББ . Комбиновањем наелектрисаног света Формуле Е са моћним присуством АББ НАСЦАР ЕВ Прототип, они граде конкретну везу између нематеријалних идеја електрификације и свакодневног живота обичних грађана. И као што је Шигас приметио, једноставно кул фактор ових високотехнолошких брзаца сама по себи изазива питања. Колико дуго траје пуњење? Који је домет? Шта је нула до шездесет? То су иста питања која отварају врата могућностима и изводљивости електричних аутомобила у нашим сопственим гаражама. То је генијалан потез – коришћење узбуђења мотоспорта да демистификује и персонализује енергетску револуцију.
Од тркалишта до наших путева: Трансфер иновација
Технологије приказане на стази нису само у сврху приказа; они утиру пут за иновације у потрошачким електричним возилима. Узмите регенеративно кочење, кључну карактеристику у Формули Е где аутомобили могу да заробе енергију приликом кочења. Иста технологија већ проширује домет и ефикасност електричних аутомобила масовног тржишта. Системи за складиштење батерија и брзо пуњење, развијени у тешким условима мотоспорта, такође постају део корисничког искуства потрошачких аутомобила. НАСЦАР-ова посвећеност декарбонизацији својих операција до 2035. такође наглашава ову везу. Као што је Шигас исправно идентификовао, брзе стазе се претварају у живе лабораторије за ефикасност и одрживост, огромне инфраструктурне пројекте који ће се на крају спустити на наша свакодневна путовања.
Инжењерски геније: снага и прецизност
Технички детаљи о АББ НАСЦАР ЕВ прототип је заиста запањујући. Батерија од 74 кВх која испоручује невероватних 1.360 коњских снага сведочи о сировој снази електричних погонских агрегата. Вожња на НАСЦАР-овој платформи Нект Ген, али са додатком угљеничних влакана за компензацију додатне тежине батерије, показује се као врхунска инжењерска подешавања. Конфигурација са три мотора и погоном на сва четири точка даје невероватну контролу, са динамичком поделом снаге која је доступна на основу деликатности стазе. Најфасцинантније, приметио је Тобин, је могућност подешавања електричног погона. У поређењу са сложеним механичким подешавањем потребним за моторе са унутрашњим сагоревањем, електрични системи омогућавају ниво софтверске контроле који би могао да доведе до високо оптимизованих и прилагођених перформанси у будућим потрошачким ЕВ-има, прилагођавајући се на основу индивидуалног понашања и избора у вожњи.
Пуњење је једноставно: беспрекорно корисничко искуство
АББ није само гледање у саме аутомобиле; такође чине пуњење невероватно једноставним, посебно у топлој кући Формуле Е. АББ Направљени су пуњачи Формуле Е, објаснио је Бас Берикс, менаџер пројекта у АББ , имајући на уму једноставност употребе. Управљачки програми га једноставно прикључе и пуњење почиње аутоматски. Визуелна повратна информација, где светла показују статус везе и пуњења, додаје интуитиван додир. Могућност пуњења два аутомобила у исто време користећи њихов пуњач од 160 киловата (или 2 к 80 киловата) је пример ефикасности. Иако је званично време пуњења мање од 30 минута, метод постепеног пуњења који су усвојили тимови наглашава важност дуговечности батерије – нешто што је важно и за обичне власнике електричних возила. Нагласак на рекуперацији енергије и управљању у тркама такође служи да се истакне софистицираност технологије електромотора. Као што је Берик сугерисао, ефикасна употреба енергије је од највеће важности, чак и диктира стратегију трке!
Савладавање инфраструктурног терена
Оперативна реалност увођења инфраструктуре за пуњење мобилних уређаја на више тркачких локација је свакако стварна, као што је Берик признао. Ипак, њихова прилагодљивост и иновативна решења сами по себи уверавају. Од коришћења сунчеве светлости у Берлину до биодизел генератора у Кејптауну и иновативне примене складиштења батерија широм Европе за управљање оптерећењем мреже, АББ показује посвећеност проналажењу одрживих решења где год су потребна. Такав менталитет „увек налазимо решење“ лежи у срцу масовног усвајања електричних возила, обећавајући потрошачима да се проблеми инфраструктуре активно решавају.
Прекретница: Долазак електричне ере
на крају крајева, АББ Стратешки пласман електричних возила у високооктански свет спорта и забаве чини више од пуког стављања технологије у центар пажње; мења мишљење. Чинећи електрична возила видљивим, пожељним и приступачним, они омогућавају јавности да види да електрификација није нека далека, апстрактна идеја већ опипљива стварност која се брзо развија. Као што је Шигас исправно приметио, овај тренутак на стази Миами Хоместеад Спеедваи би се ретроспективно могао сматрати прекретницом у историји, у којој је енергетска револуција покренута из сале за састанке до тркачког круга и, временом, у ум просечног купца. Чини се да стојимо на ивици нечег револуционарног.